摘要： 本文主要研究丰满大坝在设计地震作用下的动力响应及其抗震安全性。首先，采用仿真模拟新技术，对典型的挡水坝段和溢流坝段进行了动力模型破坏试验，结果表明，大坝的抗震薄弱环节为大坝头部，在设计地震作用下,有80%的保证率不出现裂缝。进一步按规范检验了大坝的抗震强度和稳定性，按动接触力学方法分析了纵缝对大坝静、动力特性的影响。据此对大坝的抗震安全性作出了评价。